Am 13. Juli startete Pierre Lugat, Mitglied des Team Holyfat 2023, beim Race Across Switzerland. Auf dem Programm stehen über 500 km auf einer ebenso grandiosen wie anspruchsvollen Strecke. 9000 Höhenmeter später überquerte Pierre die Ziellinie in 26 Stunden und komplettierte das Podium! Er sagt uns...
„Gehen Sie ruhig in die Stadt. Sobald ich Lausanne verlasse, nehme ich meine Reisegeschwindigkeit auf und schließe mich vielen Konkurrenten an. Und nach 1h30 holt mich ein Konkurrent ein (kein Wort ... mit seinen Kopfhörern in den Ohren). Ich bleibe in meinem Tempo, um den ersten großen Anstieg in Angriff zu nehmen. Oben angekommen befinden wir uns auf einer sehr kleinen Straße mit Kühen. Es ist einfach ein großartiger Ort. Nach einem kurzen Abstieg und einem Stück Tal entlang des Lac de Joux erreicht man den Col du Mollendruz. Da sieht man in der Ferne Lausanne und sagt sich: „Das ist gut für das Ende der ersten Runde.“ Es wird einfach sein…..“ Aber nein, es geht nur auf und ab und die Hitze ist dann überwältigend. Glücklicherweise hilft die Aussicht auf den Genfersee und den Mont Blanc dabei, von anderen Dingen abzulenken. Ich habe die erste 200-km-Runde ziemlich frisch beendet.
In der Rettungsstation esse ich und nehme meine Sachen für die Nacht mit: Armstulpen, Mütze, Handschuhe, Unterhemd und Windjacke.
Start der 300 km langen Schleife (in Wirklichkeit 335 km). Auf den ersten Kilometern bis zum Dorf Baulmes recht glatte Strecke. Da beginnen die ernsten Dinge. Der Aufstieg zu den Aiguilles de Baulmes ist eine Tortur. Erdrückende Hitze und kein einziger Durchgang unter 9 %. Dann fahren Sie ins Brévine-Tal (auch Sibirische Schweiz genannt). Ich komme dort bei Sonnenuntergang vorbei. Und nutze die Gelegenheit, um anzuhalten, mir wieder ein paar warme Sachen anzuziehen und weiße Gläser auf meine Brille zu setzen.
Ich setze meinen kleinen Weg fort, mit einer Reihe schöner Unebenheiten, eine steiler als die andere. Bis er auf einem Metal-Festival mitten im Nirgendwo im Schweizer Jura verbrachte. Beim nächsten Anstieg finde ich einen Haufen Bausteine, auf dem ich etwas schlafen kann. Ich gehe wieder los, beende die Pässe der 300er-Runde, schlafe aber beim langen Abstieg des Col du Chasselal ein. Eine erneute Express-Schlafpause ist also Pflicht, auch auf die Gefahr hin, in der Schlucht zu landen. Als ich ging, befand ich mich mit dem einzigen 4-köpfigen Team auf den 500 km. Sie bringen mich wieder auf die Beine. Ein letzter Stopp für ein mit Schokolade gefülltes Croissant und die Fahrt zum Ziel mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von fast 30 km/h. Wo ich drei Konkurrenten einhole, die mich während meiner Schlafpausen überholt haben. »